噪音测试 噪声测试

飞机舱内噪声测试
本标准规定了稳态飞行中飞机舱内机组人员及乘客位置声压级测量时仪器设备的要求以及对测量方法和测量报告的要求。声压级可以用于确定描述分机舱内声学环境的各种参量，本标准规定的测量方法旨在保证测量结果的一致性、提供确定测量不确定度的基础。 本标准提供了从传声器到读出设备一套完整测量系统的电声性能技术指标。只要总测量系统符合本标准技术指标，则可选则各种不同的测量系统部件。 推荐的测量方法既可将声压信号记录下来进行1/3倍频带声压级分析，也可直接进行1/3倍频带声压级测量。

机动车加速噪声测量样车准备
(1)被测汽车应空载，不带挂车或半挂车(不可分解的汽车除外)。
(2)被测汽车装用的轮胎由汽车制造厂选定，必须是为该车型*选用的型式之一，不得使用任一部分花纹深度低于1.6mm的轮胎。必须将轮胎充至厂定的空载状态气压。
(3)在开始测量之前，被恻汽车的技术状况应符合该车型的技术条件(特别是该车的加速性能)和GB/T12534的有关规定(包括发动机温度、调整、燃油、火花塞等等)。
(4)如果汽车有两个或更多的驱动轴，测量时应采用道路上行驶常用的驱动方式。
(5)如果汽车装有带自动驱动机构的风扇，在测量期间应保持其自动工作状态。如果该车装有水泥搅拌器，空气压缩机(非制动系统用)等设备，测量期间不要启动

城市轨道交通站台声学性能测试
本标准规定了城市轨道交通车站列车进、出站时站台的噪声限值、混响时间、测量方法和试验报告的主要内容。 本标准适用于城市轨道交通系统中地铁和轻轨车站的声学环境设计和评价。

轨道列车发射声压级测试
本标准规定了铁路机车车辆或其他各种轨道机车车辆发射噪声级和频谱的测量条件，以便获得可再现和可比较的测量结果。但不包括运行中的线路养护车辆。本标准适用于： —型式试验； —周期性监督检验； —常规噪声测试； —环境评价测量。 结果可用于： —表征被测列车发射噪声特性； —在特殊区段内比较各类型车辆发射噪声； —获取列车基本声源数据。 本标准规定的测试方法为工程级（2级，准确度为±2 dB)。按GB/T 19052的规定，工程级是作为噪声公示**采用的等级。 加速或减速测试试验规定的方法为简易级。