杭州铁道车辆振动测试单位

住宅建筑室内结构噪声和振动测试方法
GB/T 50355-2018住宅建筑室内振动限值及其测量方法标准
本标准给出了住宅建筑室内振动及其结构噪声的测量方法。适用于居民楼内为本楼居民日常生活提供服务而设置的设备（如电梯、水泵、变压器等设备）产生结构噪声和振动的测量和评价

由于振动的形式和频率对人体不同部位产生影响均不同，因此在振动频率计权需要考虑振动对人体各个部位或者整体的影响。
因此总体而言，振动频率计权与声音频率计权类似，也包含多种计权方式。但声音的频率计权主要是依据使用的场合不同采用不同的计权方式，并且目前绝大多数情况下，采用A计权方式，其计权频率范围涵盖整个可听声频率。但是振动的计权主要考虑的是振动对人体各个部分的影响，其频率范围主要集中在80Hz低频段以内，这与声音是完全不一样的。

随着城市地铁等轨道交通的发展，城市轨道交通的振动和噪声问题越来越引起人们的重视。城市轨道交通对室内产生的振动噪声测试则是有效评价轨道交通振动噪声对人影响的首要任务。轨道交通运行时，其振动和噪声主要是通过结构传播，因此测试轨道交通振动噪声主要是测试轨道交通运行产生的振动和结构噪声两个方面。

人能感觉到的振动频率范围为几分之一赫兹到5～8kHz。低频（30Hz以下）振动可能引起头晕，反冲力猛烈的振动会使手、肘、肩的骨关节发生变化；中频（30～100Hz）振动能引起骨关节变化和血管等振动病症状；高频（100Hz以上）振动也能造成血管等振动病症状。而振动影响的时间越长，对人体影响越大，振动病发病率越高，病情越严重。

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