轨道列车噪声检测CMA机构 数据准确可靠

噪声检测的相关知识

找出或分析噪声发生原因，故障位置，从而有针对性地采取降噪措施。如根据噪声源的特性、对声源进行频率分析，得到完整的频带噪声值。由此判断产生噪声的主要声源位置或原因。

实现人机对话，可任意设定噪声检测时间及噪声限值，并实时报警，或自动判定产品合格否，自动生成声压、频谱测试曲线图及监测报告等。对噪声问题的研究：实验室测量对降噪措施的隔声情况。声源声功率级，以客观了解噪声源特性是指将被测对象放在消声室或混响室中测量，产品噪声隔声效果，噪声对比等实验。要取得质量认证，达标。上级要求有自测声级计或自检设备，或对非标产品检测判定或做噪声对比用。声级计测量是通过声信号引起空气振动的振动波对声级计前端的传声器金属膜片的振动波信号转换成电信号，再经**计权网络、电路运算放大后,由数字或电表方式显示噪声分贝值。而空气的质量是不稳定的，如：空气的温度、湿度、大气压等受环境及其它因素的影响会随时发生变化，这样要保证传声器金属膜片接受的空气振动波信号的准确性就要对传声器的灵敏度进行相应调整。对居民的投诉的附近广场文体活动、商业活动、流动性大的建筑工地的噪声敏感区等采用**或移动的噪声自动监测终端检测到的噪声值实时传送到监控平台，实时显示并记录监测到的噪声数值。 

轨道交通噪声检测标准：

GB/T 3450-2006 　铁道机车和动车组司机室噪声限值及测量方法

GB/T 12816-2006 　铁道客车内部噪声限值及测量方法

GB 14892-2006 　城市轨道交通列车噪声限值和测量方法

GB 14227-2006 城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法