成都隔音屏隔声测试CMA
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产品描述

资质CMA 设备B&K 服务范围全国 技术团队声学博士核心 品牌宁韵
南京宁韵环境检测有限公司是一家开展各类振动噪声第三方检测机构。公司组成了一支由声学博士为核心的技术队伍,已建成LMS 12+ 振动噪声分析系统、B&K PULSE分析系统、B&K 声强、B&K 2250声级计、B&K 声校准和BSWA 1级精度声级计。 公司具备各类酒店、商务场所、住宅以及乘用车、船舶、高速列车、机械设备等多个领域的振动噪声测试经验。已取得检验检测机构资质证书(CMA)。
GB/T 19884-2005 参考传声器的位置
参考点的选择,应当使声屏障处测得的来自所用声源的声压级不受影响。参考传声器应该安放在包含声屏障的垂直面上方的一点,以便在声屏障安装前后的测量中对声源的等效性进行监测。参考传声器的高度至少应在声屏障**边上方1.5m。对于形状复杂的声屏障,如凹形屏障或护坡,参考传声器的位置至少应在声屏障点上方1.5m。
注:如果从声源区较近的一边到声屏障的距离小于15m,参考传声器的位置要尽量高,使从声源区的近边到参考传声器的仰角比到声屏障**边的仰角大10°。
成都隔音屏隔声测试CMA
声屏障插入损失测试的声学测量仪器  
测量用声级计应符合标准 GB3785 规定的 1 型声级计的要求。如果测量等效连续声级,使用的积分声级计应符合标准 GB/T17181 规定的 1 型的要求。采用其它测量仪器时,其性能应满足上述标准规定的要求。声级计应按标准规定,定期进行性能检验。每次测量前后,应采用声校准器进行校准。应至少采用两个测量系统,以保证对一组参考点和受声点进行同时测量。  
如果测量倍频带或 1/3 倍频带插入损失,其相应滤波器应符合标准规定的要求。  
测量时应使用风罩,风罩不应影响传声器的频率响应。  
如果采用其它声学测量系统,其性能也应满足上述标准
成都隔音屏隔声测试CMA
声屏障声学性能的测量 
测量的声学量  
插入损失(TL)  
声屏障的降噪效果一般用A计权等效声级或A声级的插入损失来评价。如果要了解降噪的频率特性,则应测量 63~5000Hz 的 1/3 倍频带或 80~4000Hz倍频带的插入损失。  
降噪系数(NRC)  
声屏障材料的吸声性能采用 250~2000Hz 倍频带吸声系数来评价。上述频率范围的平均吸声系数即降噪系数可作为材料吸声性能单一评价指标。  
计权隔声量(Rw)。声屏障材料的隔声性能采用 100~3150Hz 的 1/3 倍频带传声损失来评价。单一评价数可以采用计权隔声量 Rw 或上述频率范围的平均传声损失 R。
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GB/T 19884-2005声源及声源的等效性
1声源类型
有三种类型的声源可用于声屏障插人损失的现场测定:自然声源,可控自然声源和可控人工声源。
通常,自然声源和可控自然声源的声功率输出不够强,无法完成声屏障安装后的测量。所以在可能存在困难的情况下,比如,距离远、背景噪声级高、声屏障高时,应当使用可控人工声源。
自然声源
对本标准来说,理想的是在设计声屏障时所针对的自然存在的非可控声源。除非声源的稳定性能够被清楚地确认和有资料,否则需要于测量期间,在参考点对声源进行连续监测。
可控自然声源
如果在声屏障安装前后的测量中,自然声源的条件发生了改变或预计会发生改变,则应考虑使用可控自然声源。例如,如果预计道路交通声屏障处的交通条件如车流量、重型车与轻型车的比率会发生明显的变化,那么有必要选择一个或几个测试车辆作为典型声源,并用它们作为屏障安装前后测量的可控自然声源。
可控人工声源
如果声屏障安装前后的自然声源等效性不能成立,则需要使用间接的方法。对点声源来说,当自然声源不可用时则要使用可控人工声源。可控人工声源在声屏障安装前后的测量中都必须使用。注:这种声源不宜用于大面积的分布噪声源情况,例如,工厂或高速公路交通。在这种情况下,应采用可控自然声源。
应当控制人工声源的运行参数,以保证声屏障特性测量与被模拟的自然声源条件下的测量相对应。
如果不能确定或声源的稳定性,则需要在声屏障安装前后的测量中对声源进行连续监测。通常,只能对自然声源的模拟做到理想化近似,如模拟成无指向性的简单点声源。模拟尤其应覆盖自然声源到之间所有的重要声传播路径,包括声源与接收区域之间的地面或其他物体反射产生的声音。模拟还应覆盖自然声源频谱中相关的频率区域。
当使用扬声器作为可控人工声源时,建议测试声源采用间歇的发声形式以检验背景噪声的影响。这种方法在背景噪声随时间波动时尤其有效。
声源等效性
为有效的测定插人损失,声源在声屏障安装前后的情况下应该等效,也是说,声源的特性应充分相似,以避免在测定中引人不能接受的误差。影响插人损失的声源特性包括频谱成分、指向性,空间与时间分布特性和运行条件,以及组合声源所包含的各个声源的数量和类型。
注:如果是道路声源,则要求车流量以及重型车与轻型车的比例在声屏障安装前后的声学测量*致相等。
影响插入损失的关键工作参数以及这些参数允许变化的确定非常重要。为此,对插人损失的测定要遵循以下两个步骤:
第1步:这些关键工作参数的选定应确保所有被监测的变化是可接受的;
第2步:应在7.2.2所述的参考点对声音进行监测。
在插入损失的测定过程中,声源等效性在A计权声压级的测量中比在倍频带或1/3倍频带声压级的测量中更为关键。
检测领域:各类环境噪声、室内低频噪声、电梯噪音; 空气声和撞击声隔声、混响时间、语音清晰度、开放办公声学特性、厅堂扩声;声屏障、隔声间、隔声罩和;各类振动测试评价、建筑结构振动、精密设备振动、机械振动测试;声功率和发射声压级测试;声强测试分析;轨道交通、汽车、船舶噪声检测。
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