合肥轻轨噪音检测CMA

南京宁韵环境检测有限公司是一家开展各类振动噪声第三方检测机构。公司组成了一支由声学博士为核心的技术队伍，已建成LMS 12+ 振动噪声分析系统、B&K PULSE分析系统、B&K 声强、B&K 2250声级计、B&K 声校准和BSWA 1级精度声级计。 公司具备各类酒店、商务场所、住宅以及乘用车、船舶、高速列车、机械设备等多个领域的振动噪声测试经验。已取得检验检测机构资质证书(CMA)。
JGJ/T 170-2009规定的振动源是从建筑物下穿(地下)、中穿(高架站与建筑物一体)或侧边(地下、地面或高架)经过的城市轨道交通线路引起，评价的对象是轨道沿线的建筑物，测量点位于建筑物一楼室内或结构基础，测量值为铅垂向的振动加速度。
与现行的有关标准进行比较，《城市区域环境振动标准》GB10070规定“铁路干线两侧”30m以外区域的振动限值80dB(昼夜相同)，交通千线道路两侧的振动限值75dB(昼间)和72dB(夜间)。由此可见，JGJ/T 170的振动限值与现行的有关标准是相互协调一致的。
由于人对振动容忍限的变化范围较大，与人的姿势、方向、健康状况和感觉密切相关。据统计，振动强度小于65dB对居民睡眠的影响可以忽略;但如果振动强度**过70dB，对居民睡眠产生的影响会较大。《城市区域环境振动标准》GB10070通过大量振动测量结果的统计和居观反映相结合方法确定的振动限值是比较符合我国实际情况的。
JGJ/T 170振动限值对应的测点一般布置在建筑物一楼的室内，但由于室内环境或房主限制，测点不能布置在建筑物室内，此时可将测量传感器安装在建筑物结构的基础上。一般而言，距离轨道线路越远的地方，因列车运行引起的环境振动或噪声的影响越小，但由于振动波(压缩波、剪切波及地表面瑞利波)在岩土体中波峰波谷的作用，在地面测量时有可能出现不一致的现象，但不妨碍限值标准的应用，应采取多次测量值的平均值。

地铁运行产生的二次辐射噪声测量方法
1. 一般规定
噪声测量应采用精密等级不低于1级的积分式声级计或其他相当的声学仪器，并应满足16~200Hz噪声测量的要求，其性能应符合现行相关标准的规定。
测量仪器应经的计量部门检定合格，并应在检定有效限期内使用。
应采用等效连续A声压级，作为轨道交通沿线建筑物室内二次辐射噪声测量的量。
2. 测量要求
针对昼间和夜间应分别在各测点测量等效A声压级及室内背景噪声。
测点布设应符合下列规定:
    每个敏感点所设的测点不应少于1个;
    多个测点的布设，应根据建筑物的楼层、房间平面分布以及受城市轨道交通的影响程度确定;
    敏感区的测点布设应选择邻近线路的建筑物或受轨道交通影响较大的建筑物。
同一建筑物内的各个测点应在规定时间内同步测量。
在背景噪声和二次辐射噪声的测量过程中，测点所在房间的门窗应密闭。
在测点受到外界其他噪声源的偶然干扰时，应在测量记录中说明干扰的声级、类型和持续时间。
3. 传声器布设应符合下列规定:
1各测点的传声器应安装在距地面1.2m的高度，距墙壁的水平距离应在1.0m以上;
2测点周围1.0m之内不应有声反射物;
3测量时，传声器应朝向房间。

测量要求
1测量应选择在室内振动与结构噪声较为不利的时段进行。诸如对可能受到轨道交通产生振动影响的建筑进行室内振动和结构噪声测量时，应选择在轨道交通运行为密集的时段。
2对于住宅建筑，普通房间如卧室通常不大于20m2，对于这类房间，可以在可察觉的振动敏感处选择一个测点，如果房间内有多个振动敏感位置，可增加测点。住宅建筑中，对于大于20m2的房间，受梁柱等构造影响，房间地面可能非匀质，应增加测点数量。通常，楼板靠近梁、柱附近的位置，振动不易激发，选择测点时，应注意避免选择在梁、柱附近。拾振器的安装应以能准确测得房间内的铅垂向振动值，减少测量误差为目标，因此应将拾振器主轴方向与铅垂向一致。拾振器如果安装在松软或弹性地面上，松软或弹性地面会对振动产生较为明显的衰减，导致测量结果无法准确显示房间内的实际振动现状。
3当振源为冲击振动、城市轨道交通振动以及铁路交通振动时，本标准规定测量时测量振动值，数据处理时对值进行修正，修正后的测量值作为室内振动是否**标的评价量。测量的振动值分别为乙振级值和铅垂向振动加速度级值。
为了保证测量数据准确可靠，对于如轨道交通引起的频发振动和可控的冲击振动，要求测量至少5个完整的振动周期。对于振动频次较少的冲击振动，若也按5次要求，可能会导致测量时间太长，因此对于每小时冲击次数不**过2次的冲击振动，可以只测量2次冲击振动。
4 测量房间内的振动和结构噪声时，应将房间内门窗关闭，并应将房间所在套型内的所有外门窗关闭，避免被测房间受到外界其他噪声(如交通噪声、社会生活噪声等)的干扰。

低频噪音一般是指频率200Hz以下的声音。实际上并无严格意义上对低频噪音的检测标准。我们通常说的低频噪音检测一般都是指噪声通过建筑结构传播至室内时的倍频带声压级，而这些倍频带是在31.5Hz~250Hz或500Hz中的4~5个倍频带正好以低频为主，同时由于低频噪声危害更受关注，且低频噪声的降噪难度也更大，使得人们更加关注低频噪声的测试和评价。
由于低频噪声可以通过结构传播，因此低频噪音与高频噪音不同，高频噪音随着距离越远或遭遇障碍物，能*衰减，如高频噪音的点声源，距离每增加一倍，能下降6分贝。而低频噪音却递减得很慢，声波又较长，能轻易穿越障碍物，长距离奔袭和穿墙透壁直入人耳。振动、低频噪音和普通的噪声都有个共同的性质，都是种振动波、是能量传播的一种方式。
结构传声是指安装在大楼内的变压器、水泵、中央空调主机通过居住大楼的基础结构大梁、承重梁将低频振动的声波传导到各家各户。空气传声是指低频噪音通过空气直接传播到小区住家户。驻波是指低频噪音在传播过程中经过多次反射形成驻波，低频噪音在波腹中的振幅强，对人的健康危害重。
检测领域：各类环境噪声、室内低频噪声、电梯噪音； 空气声和撞击声隔声、混响时间、语音清晰度、开放办公声学特性、厅堂扩声；声屏障、隔声间、隔声罩和；各类振动测试评价、建筑结构振动、精密设备振动、机械振动测试；声功率和发射声压级测试；声强测试分析；轨道交通、汽车、船舶噪声检测。
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