地铁车厢噪音检测单位

开展各类环境噪声（交通噪声、风机噪声、社会生活噪声、工业企业噪声等）；各类室内低频噪音，如电梯噪音、水泵房噪音等；汽车、船舶和火车车内噪声和各类机械设备的声功率和发射声压级开展测试，并出具CMA噪声检测报告，报告全国有效。
结构（低频）噪声测试方法
结构噪声主要是由于结构振动沿建筑传播而产生的，因此测试的时候需要阻断噪声通过空气传播的贡献。这样，测量结构（低频）噪声测试时，需要将门窗关闭后进行测量。
同时由于声场距离墙面（反射面）过近时，会产生反射效应，具体原因可参看声学测试注意事项中的内容。因此GB 22337和GB 50118中都规定了测量时，传声器一般需要距离近的墙面1m位置，距离地面1.2~1.6m的位置。
但是对于这种明显感觉地面声音较大，且能明显感受到地面的振动该怎么检测呢？实际上室内振动过大，同样会对人体产生伤害。需要注意的是，评价结构振动的频率范围是在1~80Hz，这些频段与的固有频率大部分是吻合的。只不过结构振动不像噪声那样直接引起人们的注意，因此GB/T 50355-2018特别规定了室内结构振动的限值要求，它包含了1~80Hz频段和总的振动级。

工业企业车间噪声测试标准：
工人在生产过程中不可避免的受到噪声的污染，过大的噪声将会对工人造成听力损伤，因此需要对企业内部开展噪声检测。目前关于工业企业噪声检测的标准主要有以下三个：
GB/T 21230-2014 声学 职业噪声暴露的测定 工程法
GBJ122-1988 工业企业噪声测量规范
GBZ/T 189.8-2007 工作场所物理因素测量 *8部分：噪声
而涉及到工业企业噪声评价的标准主要有以下两个：
GBZ2.2-2007工作场所有害因素职业接触限值_*2部分　物理因素
GB/T 50087-2013 工业企业噪声控制设计规范

等响曲线是目前声品质参量中成熟的研究结果。但需要注意的是，该曲线的试验对象并未包含我国人群。进一步的研究表明，我国人群的等响曲线在1kHz低频范围的修正量要小于ISO标准。
由等响曲线可以看出，人耳对于中高频声音，特别是对于1~5kHz的声音比较敏感，而对低频声音，特别是对100Hz以下的可听声不敏感，且频率越低越不敏感。因此为了使声音的客观量度和人耳听觉主观感受近似取得一致，在测量声音的仪器（如声级计）上一般都装置了对频率的计权网络。计权网络本质上是一个滤波器，它对所接受到的声音按频带设一定的衰减来模拟人耳的听觉特性。目前主要的计权网络有A、B、C、D四种，用计权网络测得的结果叫计权声级，这时在单位dB的后面写出所用的计权网络的标称，如dB(A)、dB(B)、dB(C)等，上述计权对声强级和声功率级也是类似的。

工业企业噪声测试标准
工业企业厂界环境噪声是指在工业生产活动中使用固定设备等产生的、 在厂界处进行测量和控制的干扰周围生活环境的声音。其测试方法由GB 12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》给出；机关、事业单位、团体等对外环境排放噪声的单位也按本标准执行。
噪声测点位置
根据工业企业声源、 周围噪声敏感建筑物的布局以及毗邻的区域类别， 在工业企业厂界布设多个测点， 其中包括距噪声敏感建筑物较近以及受被测声源影响大的位置。
A.　一般情况下， 测点选在工业企业厂界外 １ｍ 、 高度 １.２ｍ 以上、 距任一反射面距离不小于 １ｍ 的位置。
B.　测点位置其他规定
a.当厂界有围墙且周围有受影响的噪声敏感建筑物时， 测点应选在厂界外１ｍ 、**围墙０.５ｍ 以上的位置。
b.当厂界无法测量到声源的实际排放状况时（如声源位于高空、 厂界设有声屏障等）， 应按一般情况设置测点， 同时在受影响的噪声敏感建筑物户外 １ｍ 处另设测点。
c.室内噪声测量时， 室内测量点位设在距任一反射面至少 ０.５ ｍ 以上、 距地面 １.２ ｍ 高度处， 在受噪声影响方向的窗户开启状态下测量。
d.固定设备结构传声至噪声敏感建筑物室内， 在噪声敏感建筑物室内测量时， 测点应距任一反射面至少 ０.５ ｍ 以上、 距地面 １.２ ｍ 、 距外窗 １ｍ 以上， 窗户关闭状态下测量。 被测房间内的其他可能干扰测量的声源（如电视机、 空调机、 排气扇以及镇流器较响的日光灯、 运转时出声的时钟等）应关闭。
检测领域：各类环境噪声、室内低频噪声、电梯噪音； 空气声和撞击声隔声、混响时间、语音清晰度、开放办公声学特性、厅堂扩声；声屏障、隔声间、隔声罩和；各类振动测试评价、建筑结构振动、精密设备振动、机械振动测试；声功率和发射声压级测试；声强测试分析；轨道交通、汽车、船舶噪声检测。
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