轨道交通检测标准：
GB/T 3450-2006 铁道机车和动车组司机室噪声限值及测量方法
GB/T 12816-2006 铁道客车内部噪声限值及测量方法
GB 14892-2006 城市轨道交通列车噪声限值和测量方法
汽车噪声检测
检测标准：
GB/T 18697-2002 声学汽车车内噪声测量方法
GB/T 25982-2010 客车车内噪声限值及测量方法
开放办公室声学检测
开放式办公室是指能容纳大带员工集体办公，且同事问可交淡互动，或员工集中安排在各个单元化的工位上的大空间办公室及类似空间。开放式办公室巾的员工会受到工位周围员工活动的影响。若声学条件不佳。会导致分心和缺少言语私密性。注意力不集中会降低工作效率，龙其是那些对认知能力要求高的工作。言语私密性差将无法进行保密或部分保密的谈话，私密谈话可能被其他人听到。这是谈话者所不希望的。
开放式办公空间的设计包括合理布局员工工位以及团队或工作组成员的相互位置。开放式办公室的声学性能会受到室内吸声条件、隔断和储物柜高度、背景噪声、工位围合程度、工位间距和房间尺寸等因素的影响:房间的混响时间是声学性能的主要指标之一。然而。有证据表明要开展更全而的评价.还需要其他声学参量的测量，例如声压级的空间衰减率、语言传输指数和背景噪声级。
对于开放式办公室声学性能的测量方法，可依据测量结果计算得出表征开放式办公室整体声学性能的单值评价量。主要目标在于使得工位之间有良好的言语私密性。家具摆放对室内声学条件.具有较大影响。因此，测量要在装修和办公家具布置完成后进行，无家具房间的测量并不能体现工作人员所感受到的声学条件。测量要在室内无人占用的状态下进行，如果测量时室内有人，背景噪声就会不断变化。难以得到可靠的结果。同时测量时室内要有正常的昼间背景噪声.背景噪声可能由通风空调、交通噪声或人工声掩蔽系统产生。
1、测试标准：
GB/T 36075.3-2019 声学 室内声学参量测量 *3部分:开放式办公室
2、测试设备：
LMS 12+声学测试分析系统
BSWA 308声级计
BSWA OS003A无指向声源
B&K 4231 声校准器
粉红信号和STI信号源
3、测量量：
语音传输指数(STI)
分心距离rD
A计权语言声压级空间衰减率D2,s
4m距离处A计权语言声压级Lp,A,S,4m
距离较近工位处的STI和私密距离rp
混响测试
混响测试标准：
GB/T 50076-2013 室内混响时间测量规范
GB/T 36075.1-2019 声学 室内声学参量测量 *1部分:观演空间
GB/T 36075.2-2019 声学 室内声学参量测量 *2部分：普通房间混响时间
混响时间不但是建筑声学设计中的重要内容，还是在很多工程实际测量中，需要考虑的重要因素。
对于建筑声学而言，不同用途的房间均需要一个合适使用要求的混响时间，例如对于教室而言，为了保证良好的语音清晰度，要求混响时间不可过高；而对于音乐厅而言，为了保证音乐的饱满度，也要求有着一定的混响时间。
同时对于声压测量时，当周围环境均为刚性壁面时，就需要考虑声波在周围反射引起的声压级修正，这也是通过测量混响时间来确定的；而对于建筑构件现场的隔声测量时，也需要考虑接受室混响时间的影响。
因此噪声检测中的混响测试的主要作用有：
1. 确定房间混响时间是否满足其功能需要。
2. 得到环境修正因子K2
3. 建筑构件现场隔声的标准化声压级差。
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